Automobily značky Fiat, které pocházejí z Itálie, se těší dlouhé historii a na evropském trhu mají stále pevné místo, zejména mezi kompaktními a městskými vozy.
Ačkoliv si Fiat získal pověst dostupného a stylového auta pro každodenní použití, některé modely se potýkají s opakovanými technickými nedostatky, které stojí za zmínku.
Elektronika – slabé místo mnoha Fiatů
Jedním z nejvíce diskutovaných problémů u Fiatu je nespolehlivá elektronika, a to napříč více modely – zejména u modelů Punto, Bravo, Panda a Tipo.
- Časté poruchy řídicí jednotky motoru (ECU)
- Samovolné rozsvěcení kontrolky airbagu nebo ABS
- Potíže s centrálním zamykáním či elektrickými okny
- Závady na senzorech (např. snímač vačkové hřídele, lambda sonda)
Důvod: Nižší kvalita elektrických komponent a slabší odolnost vůči vlhkosti nebo vibracím.
Koroze karoserie a podvozku
Fiaty vyrobené do roku 2010 měly často problém s nedostatečnou antikorozní ochranou.
- Typické rezavé body: podběhy, prahy, dveřní lemy, výfukové trubky
- U některých modelů se objevuje koroze i na rámu karoserie už po pár letech provozu
- Novější vozy jsou na tom lépe, ale starší vozy trpí tímto neduhem výrazně
Slabé motory a kolísavý výkon
Fiat nabízí řadu malých benzínových motorů, často s objemem 1.2 nebo 1.4 litru. Tyto motory jsou sice úsporné, ale:
- Mívají nízký točivý moment – což je znát hlavně při jízdě do kopce nebo plně naloženém autě
- Kolísavé volnoběžné otáčky nebo škubání při rozjezdu
- Náchylnost k úniku oleje nebo problémům s těsněním pod hlavou válců
U dieselových motorů (např. 1.3 Multijet) je častá ucpaná EGR klapka, filtr pevných částic (DPF) nebo problémy s turbodmychadlem.
Podvozek a řízení
Některé vozy Fiat (např. Punto nebo Panda) mají často opotřebované zavěšení kol nebo jiné potíže v oblasti podvozku.
- Klepání při přejezdu nerovností (často kvůli stabilizátorům nebo čepům)
- Vůle v řízení a hlučnost převodky řízení
- Nevyvážené tlumení a rychle opotřebované tlumiče
Slabší materiály v interiéru
Interiéry Fiatu bývají stylové, ale často trpí na levnější materiály a opotřebení:
- Vybledlé nebo popraskané plasty na palubní desce
- Ošoupané ovladače, madla a čalounění
- U některých modelů dochází i k vrzání palubní desky nebo výplní dveří
Manuální převodovky a spojky
Dalším opakujícím se problémem bývá porucha spojky nebo zadrhávání manuální převodovky:
- Tuhé řazení nebo špatné zařazení zpátečky
- Předčasné opotřebení spojky (zejména u motorů s nízkým točivým momentem)
- U některých typů převodovek dochází k zatékání oleje
Modely, které si vedou lépe
Přesto nelze Fiaty házet do jednoho pytle. Modely jako Fiat Panda (novější generace), Fiat 500 nebo Fiat Tipo ve verzi po roce 2016 mají lepší pověst a vyšší spolehlivost, zejména při pravidelné údržbě.
Fiat se hodí pro nenáročné městské jezdce, kteří hledají úsporný a kompaktní vůz za rozumnou cenu. Pokud však očekáváte dlouhodobě spolehlivý provoz bez technických problémů, je třeba počítat s častějšími návštěvami servisu, obzvláště u starších modelů. Vhodným řešením je vybírat ojetý Fiat s doloženou servisní historií a ideálně v benzínové verzi s jednoduchou výbavou.
Nejspolehlivější Fiat je Panda – viz zde.
Související příspěvky
Kdy tankovat benzín ráno, nebo večer?19. 7. 2026
Pneumatiky12. 7. 2026
Pneumatiky a bezpečnost12. 7. 2026
Proč se osobní auta stále zvětšují?12. 7. 2026
Adaptivní tempomat: pomocník, nebo cesta k nepozornosti?12. 7. 2026
Škoda YETI – technické parametry12. 7. 2026
Na co si dát pozor u vozidel Subaru12. 7. 2026
Elektromobily v Norsku12. 7. 2026

Slabé motory a kolísavý výkon
